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商品訊息描述

都會的緊張忙碌往往需要假日休閒來平衡生活的壓力,騎車更是近來的活動趨勢,Walco針對2天1夜或短程的輕旅行,設計一款專屬旅行的單邊側馬鞍,輕旅行可以簡約的一邊側掛,帶齊裝備輕鬆出發;遠離塵囂的遠距離,可以選擇兩邊都掛側包,分類運用。容量大,拆裝容易好攜帶,上方以兩個鋁鉤掛與夾勾夾在貨架上,下方以調整長度的鉤勾在貨架或是車架上固定,避免貨袋晃動。並含有雨袋可因應氣候突然變卦的窘境,安全將個人物品防水防潮。3M專利反光標籤提供夜騎享受的安全警示。

1. 本體使用600D Nylone搭配緹花布料配色設計,兼顧運動與潮流設計

2. 旅行必備,容量大,兩個袋子分別掛在貨架兩側,也可只掛單個

3. 拆裝容易好攜帶,上方以兩個鋁鉤掛與夾勾夾在貨架上,下方以調整長度的鉤勾在貨架或是車架上固定,避免貨袋晃動

4. 隱藏防水外袋,袋子本體底部的拉鍊拉開就有黃色防水外袋,由下往上罩,貨袋馬上防水,下雨也不擔心

5. 三個置物空間,主袋、副袋與後袋,大容量適合長途騎乘

6. 3M專利反光標籤,且有加掛後方燈具位置,安全性高

7. 需自備貨架









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商品訊息特點



車用包種類
  • 馬鞍包






品名: Walco MOVePAK-雙向側馬鞍 (黑/灰)
材質: 尼龍、緹花
重量 : 680g
尺寸 : (43 X 38 X 16) x2
顏色: 黑灰
產地:台灣















保固期

1年保固期







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

近日逾百校高中教育人員連署,呼籲維護高中學習完整性,並建議等教完再招生,高三寒假先考學測,六月中考加深加廣學科,七月再啟動大學推甄申請,以維護高中完整學習,起因是部分大學為了提前搶學生,導致現在甄選比率越來越高,幾乎一半學生在高三下就錄取學校,使上課受到干擾,學生沒有完整學習,也導致學力不足、學習績效有所減損。

入學方式及科系選擇都比以往多,但許多的學生心中的煎熬感、無所適從感及未來的茫然感卻與日俱增,不管是二月初才剛結束指考的高中生,還是即將在五月份迎接「統測」的高職生,都正面臨著相同的問題,而社會中負面層面的問題也逐漸浮出抬面,如學生抗壓力降低、學子缺乏正向自我肯定等,大多人在求學、成長的路上,往往順應著他人給予自己的要求,忽略了自己內心的渴望,一方面忙著滿足別人對自我的各種期待、滿足教育體制給予的里程碑與時程表安排,另一方面卻忽略了本身最需要的︱認識自己的期待、渴望與需要。

經調查數據發現每年有三分之一的大一新生後悔選錯系,四分之一的大一新生想轉系或轉學,而近半數上班族後悔當年所選的科系,若是想選對未來的路不迷茫需從先了解自我基本需求開始,了解自己人格特質與未來生涯發展關聯,培養積極、樂觀的態度及良好的品德、價值觀,認識工作世界,並學習如何增進生涯發展基本並培養獨立思考及自我反省,讓自己不再只是「填鴨式教學」照本宣科,而是能將所學新知吸收後內化成為自己的東西。

(中央社華盛頓4日綜合外電報導)今天刊登的美國和英國聯合研究,證實美國先前引發爭議的海洋暖化研究結果,認為1998年到2014年間全球暖化中斷的報告不正確。

法新社報導,美國加州大學柏克萊分校(UCBerkeley)和英國約克大學(University of York)的科學家,證實美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)2015年研究論文結果。

他們的結論刊登在美國期刊「科學先端」(Science Advances)。

NOAA論文先前指出,比起較舊的船載系統,現在用於測量水溫的海洋浮標,傾向測出略為降低的溫度。

NOAA科學家結論是,切換到浮標測量,使得1998到2014年間現實世界部分暖化狀況未能呈現。

NOAA論文當時激怒了部分堅稱有過「全球暖化中斷」現象的科學家,以及視全球暖化為騙局的批評人士。美國共和黨掌控的聯邦眾議院,甚至曾要求NOAA科學家向國會議員提供他們就這項研究交流的相關電子郵件。

NOAA同意傳送數據並回應科學性問題,但拒絕交出研究作者們的電郵,這項決定獲得部分擔心政治干預的科學家支持。

這項新研究主筆、加州大學柏克萊分校能源與資源學群(Energy and Resources Group)研究生豪斯法勒(Zeke Hausfather)說:「我們研究結果意味著基本上NOAA是正確的,他們沒有捏造。」

約克大學的寇坦(Kevin Cowtan)也說:「我們現在認為NOAA當時是對的,而且日本氣象廳新資料集也同意。」(譯者:中央社盧映孜)1060105

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